亚富体育亚富体育亚富体育上周特斯拉时隔7年后首次更新了Model 3车型，新车已经开始接受预订，预计今年第四季度交付。最近海外有媒体已经提前体验过新车，并且对新车的改变做出了一些评价。

　　首先根据海外媒体的反馈亚富体育，新车一个明显变化是悬架系统在舒适性方面有明显提升灯具，在经过坑洼、减速带时不再那么生硬。转向的手感整体也更加线性。另外新款Model 3更换了双层玻璃，车内的隔音效果也比老款有一定提升。

　　而在车内也有一些体验上的改变。首先车内中央的大屏整体大小没有变化，但屏幕的边框更小所以可视面积也提升到了15.4英寸。全新设计的座椅增加了座椅通风提升了舒适性，新增的RGB氛围灯对于一些车主来说可以说是史诗级的加强了。

　　不过新车变化最大的还要属取消了转向和换挡拨杆了。全新样式方向盘集成了转向灯、大灯、雨刷等快捷按键，而且需要指出新方向盘上的按键并非是实体按键而是触摸感应式的，不过根据海外媒体体验后反馈触摸还是相当灵敏的。但无论如何，转向灯采用按键式还是要一段时间去适应。

　　采用触摸式换挡并非是新款Model 3首创，此前新款Model S和X就已经采用了这种换挡方式。更换后，整个换挡流程大致是车主踩下刹车踏板后，大屏幕左侧会出现一条换挡“条”，车主通过手指上滑、下滑来控制车辆档位。好在平时开车中，换挡这个动作并不频繁灯具，简单尝试几次后应该可以适应。

　　新款Model 3发布后外界对于涨价的做法反应比较强烈，不过根据特斯拉的定价策略，新车上市后不久就有可能会出现降价的可能，不急的消费者可以再等等。